Getriebespülung
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Automatikgetriebeöl-Service mit Gear Tronic
Automatikgetriebe sorgen dafür, dass der Motor stets im idealen Effizienzbereich läuft. Mit steigender Komplexität der Getriebesteuerung durch Erhöhung der Gangstufen auf 5 bis 9 Gänge steigen aber auch die Leistungsanforderungen des Getriebes. Dies macht sich an der enormen thermischen und mechanischen Belastung des Getriebeöls bemerkbar. Die Folge: erhöhter Verschleiß und somit erhöhter Wartungsbedarf.
Wird das Getriebeöl nicht rechtzeitig getauscht, können der darin enthaltene Schmutz und Metallabrieb kostspielige mechanische Schäden in der Schaltbox verursachen.
Deshalb sprechen deren Hersteller und auch immer mehr Fahrzeugbauer Empfehlungen für den Getriebeölwechsel aus, abhängig von Fahrleistung und Fahrweise. Dies gilt auch für sogenannte "Lifetime-Befüllungen".
Ein kompletter Tausch des Schmierstoffes war früher jedoch nicht möglich, wodurch beim Wechsel des Getriebeöls eine Verunreinigung des Frischöls mit dem verbliebenen Altöl vorprogrammiert war - ein Problem, dass dank Gear Tronic der Vergangenheit angehört. Denn das Automatikgetriebeöl-Servicegerät ermöglicht einen nahezu 100-prozentigen Flüssigkeitsaustausch ohne Vermischung von Frisch- und Altöl. Erst so kann das neue Öl seine volle Leistung entfalten.
Die Vorteile eines Automatikgetriebeöl-Services:
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Optimiertes Schaltverhalten
Etwaige Schaltverzögerungen, unsaubere Schaltvorgänge bis hin zum Ausfall ganzer Gänge werden behoben.
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Geringerer Kraftstoffverbrauch
Frühzeitige und weiche Schaltzeitpunkte wirken sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch aus.
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Weniger Verschleiß
Die Getriebespülung in Kombination mit Additiven sorgt für mehr Laufruhe und weniger Verschleiß im Getriebe.
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Erhöhte Lebensdauer
Getriebeölwechsel werden von den meisten Herstellern alle 60.000 km bzw. alle 4 bis 6 Jahre empfohlen.
Nur ein gepflegtes Getriebe funktioniert auch nach Jahren noch einwandfrei
Deshalb empfiehlt LIQUI MOLY alle 60.000 km einen Automatikgetriebeöl-Service.
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Wir testen Ihr Automatikgetriebeöl kostenlos auf eventuelle Verunreinigungen durch Kühlwasser.
Spielend einfach Automatikgetriebeöl wechseln
Moderne Automatikgetriebe sorgen dafür, dass der Motor stets im idealen Effizienzbereich läuft. Sechs oder sieben Fahrstufen sind in niedrigeren Fahrzeugklassen keine Seltenheit. Mit den Fahrstufen steigen auch Komplexität und Belastung des Getriebes. Besonders die thermischen Belastungen steigen extrem, weil für das Öl immer weniger Platz im Gehäuse bleibt. Somit steigt der Verschleiß.
Schmutz und metallischer Abrieb im Getriebeöl können mechanische Schäden in der Schaltbox hervorrufen, wenn das Öl nicht rechtzeitig getauscht wird. Je nach Hersteller lauten die Empfehlungen für einen Getriebeölwechsel unterschiedlich. Mancher Schmierstoffwechsel sollte nach 60.000 Kilometern erfolgen - "Lifetime-Befüllungen" inbegriffen. Getriebeölwechsel ist nicht gleich Getriebeölwechsel: Ein kompletter Tausch des Schmierstoffes war früher nicht möglich. Mit Systemen wie Gear Tronic von LIQUI MOLY schon. Damit das Getriebe einwandfrei seinen Dienst verrichten kann, sollte es mit LIQUI MOLY-Automatikgetriebereiniger von Schmutz und Abriebpartikeln befreit werden.
Besonders widerstandsfähig gegen Verschleiß wird das frische Getriebeöl mit einem speziellen Additiv, das dem Frischöl beigemischt werden kann. Obendrein regeneriert der Zusatz spröde Dichtungen und macht sie wieder weich und geschmeidig. Spülung, Getriebeölwechsel und das Beimischen von Additiven funktionieren einfach, sicher und schnell mit Gear Tronic von LIQUI MOLY. Ein System, viel Nutzen.
Vergleich zwischen einem normalen Ölwechsel und einer Getriebespülung
Ölwechsel | Getriebespülung | |
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Öl | ||
Getriebeölfilter | ||
Ölwannendichtung | ||
Spülung des Getriebes mit Spezialreiniger (auf Wunsch auch ohne) |
() | |
Reinigung der Magnete | ||
Reinigung der Ölwanne (teilw. Austausch) | ||
Austausch defekter Getriebestecker | ||
Austausch des Getriebeöls | Ca. 40 - 50% | Ca. 97% |
Weitere Informationen zu diesem Thema finden Sie hier.